Polyuréthane alliage d'aluminium à roues de véhicules à moteur industriels 500 kg

Roue AGV de 600 kg de capacité de charge en PU durable et alliage d'aluminium

Description du produit:

Les roues motrices des véhicules à moteur rapide sont spécialement conçues pour fournir une traction et une propulsion au véhicule.Ils sont généralement fabriqués à partir de matériaux durables tels que le caoutchouc ou le polyuréthane et sont souvent équipés d'un motif de bande de roulement qui améliore l'adhérence sur différentes surfaces.Ces roues sont réputées pour leur efficacité et leur fiabilité, assurant un mouvement en douceur et précis des AGV.

Les roues AGV peuvent être construites à partir d'une gamme de matériaux, y compris du caoutchouc, du polyuréthane et de l'acier.Les roues en polyuréthane sont connues pour être très durables et résistantes à l'usure.Les roues en acier, en revanche, sont souvent utilisées dans des applications lourdes car elles peuvent supporter des charges plus élevées.

Les roues porteuses sont conçues pour pouvoir supporter de lourds poids tout en maintenant l'AGV stable et équilibré.Ces roues sont conçues pour répartir la charge uniformément, réduisant ainsi le risque d'endommagement du VTA ou de sa cargaison.

Caractéristiques:

1- Des roues faites avec ça.Polyuréthane de haute qualitéLe matériau fonctionne également bien lorsqu'il est exposé à des températures allant de -25°C à +70°C, à des températures élevées à court terme jusqu'à +90°C.

2Cet élastomère de polyuréthane de haute qualité a été spécialement développé pour de nombreuses applications de véhicules logistiques AGV.une dureté de 85° Border A et offre une sensation de fonctionnement forte mais confortable: faible résistance au roulement, faible bruit de marche, protection du sol, rebond élevé, excellente résistance à l'usure, résistance à la coupe,et haute résistance à la déchirure sont tous présentés.

3La carrosserie de la roue est en alliage d'aluminium moulé sous pression, peint et coloré avec de l'argent.

En outre, la température de fonctionnement de cette roue varie de -30°C à +70°C, la température à court terme jusqu'à +90°C.la capacité de charge de la roue peut être réduite lorsqu'elle est exposée à une température supérieure à +50°C.

Paramètres techniques: